现在才开始研发战机的海基型？之前几年难道你们都在煮意大利面条么？方彦怒气上涌，险些就要对面前的意海军总参谋长咆哮吼出。要知道，当年德国哥达航空公司为了研发舰载战斗机和轰炸机，在希特勒执政之初就开始了设计和论证工作，直到1938年下旬，GO-152和GO-388才在连续的试飞改进中最终定型。

当前，就算意大利是在现有飞机基础上研发海基型，没有大半年时间也根本搞不定。再加上必要的人机磨合，以及项目众多的日常训练，意军航母形成战斗力至少也在1年以后。既如此，自己现在来罗马又有什么意义？除了能以专家权威的身份帮意海军争一争舰载机的归属和指挥权，便再没有其他事可做！

方彦心中愠怒恼恨，可转念一想历史上的德国海军又何尝不是如此？齐柏林伯爵号本该在1940年4月的威悉河演习中就大放异彩，但由于戈林的掣肘作梗，这艘1938年就下水了的航母硬生生直到战争结束都没能竣工。而其舰载机的研制进程也是虎头蛇尾，最后和航母一样尽成空。这次，意大利人好歹是在方彦的影响下把航母造出来了。对于先前本身就不看好航母的作用，外加还有巴尔博空军阻挠的意大利海军来说，方彦也似乎的确不能要求他们太多。

“实在不行的话，只能让德国战机和空勤人员上舰作战了。”方彦心里暗自琢磨道。意大利出硬件，德国出软件，似乎也是个不错的选择。想到这层，方彦的情绪又重新稳定下来，他不再去看那些糟心的陆基飞机，开始打量起航母周边的轻型舰群。

作为战后与法国并列的世界五大海军强国之一，意大利海军的家底明显比德国厚实太多。8艘重巡和12艘轻巡在阳光的照耀下熠熠生辉，一座座雄武有型的三联装炮塔令人目不暇接。这些都是攻守兼备的优秀舰艇，在同级别的条约舰中绝对可以耀武横行。见到这些船只，方彦愈发觉得当前德国海军的全航空型造舰计划正确无比：因为今后即便真的有炮战方面的需求，这些意大利舰艇就是最好的襄助。