通局的副局长。另外，牛大强更是一个特殊情况，他既是运管处的处长，又是交通稽查支队的支队长，同时还是交通局的副局长，并且是正处级干部。

在陵阳市交通局中，除了局长以外，便还有以上四名正处级的副局长，其中航运局和地方铁路局的局长倒是中规中矩，没什么特别之处。主要就是作为公路局局长的李丕合，和管着运管处、交通稽查支队的牛大强，俩人之间存在很深的矛盾，他们是下一任局长的最热门人选——现任汪局长快到六十了，基本上不管什么事。

而在别人看来，陈国斌显然是李局长的心腹。

问题在于，在计划基建科内部，负责全面工作的贺科长也不怎么管事，但分管基建的肖科长却是牛大强的死党。

现在分管规划的陈科长独占了这把珍贵的车钥匙，无疑会产生一点新的矛盾。